近日，隨著首車混凝土泵送至0#塊模板內，建工路港滁合支線高速S324分離立交現澆箱梁0#、1#塊施工正式拉開帷幕。
S324分離立交主橋全長245米，原設計為掛籃懸澆。為滿足工期，項目部積極與業(yè)主、設計院對接，將原設計掛籃懸澆方案變更為分節(jié)段支架現澆，不僅優(yōu)化了工期、降低了成本，施工安全系數也得到了較大提升。
此次0#、1#塊施工的順利啟動，標志著項目正式進入“主橋攻堅期”，較原計劃提前4個月完成關鍵工序轉換，為年底全線通車奠定了堅實基礎。（文/李愛珍）
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