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近日，建工路港博士后科研工作站迎來了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，首個(gè)科研課題《波形高強(qiáng)鋼腹板-高性能混凝土組合梁承載機(jī)理與設(shè)計(jì)方法》剪力連接件推出試驗(yàn)進(jìn)入嶄新階段，為企業(yè)科技創(chuàng)新之路立下一座重要的里程碑。

項(xiàng)目聚焦波形鋼腹板-混凝土組合箱梁橋自重大、頂板易開裂等問題，研發(fā)出新型高強(qiáng)波形鋼腹板-超高性能混凝土（UHPC）組合箱梁-超高延性水泥基復(fù)合（ECC）底板組合箱梁。應(yīng)用高強(qiáng)鋼，大幅降低了腹板自重，顯著提升腹板抗剪承載力；新型建筑材料UHPC基于顆粒緊密堆積理論和纖維增強(qiáng)增韌機(jī)理，具備超高強(qiáng)度、超高韌性、超高耐久性等性能，抗壓強(qiáng)度可達(dá)120~200MPa，顯著降低混凝土板厚度，極大提高混凝土頂板抗裂性能；ECC通過對纖維、基體界面參數(shù)進(jìn)行合理配置，具有高延性、高抗裂以及應(yīng)變硬化特性，有效增強(qiáng)底板抗裂能力，提高組合梁板耐久性，大幅延長工程結(jié)構(gòu)的使用壽命，有效節(jié)約維護(hù)成本，符合國家可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排的戰(zhàn)略需求，研究成果可廣泛應(yīng)用于大型橋梁工程建設(shè)中，尤其是對跨度較大、結(jié)構(gòu)性能要求較高的橋梁。

科研團(tuán)隊(duì)綜合運(yùn)用現(xiàn)場試驗(yàn)、數(shù)值模擬、理論分析和工程實(shí)踐等多種方法，緊密結(jié)合工程實(shí)際需求，對栓釘、雙PBL、栓釘+PBL連接件在UHPC和ECC混凝土中的抗剪性能、波形高強(qiáng)鋼腹板-UHPC混凝土頂板-ECC混凝土底板組合箱梁抗彎性能和波形高強(qiáng)鋼腹板抗剪性能開展全方位、深層次探究，以期獲得適宜新型組合箱梁的連接件類型及設(shè)計(jì)方法、新型組合梁抗彎和抗剪設(shè)計(jì)方法，為新型組合箱梁的工程應(yīng)用和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定提供依據(jù)。

道阻且長，未來可期。建工路港將全力激發(fā)各領(lǐng)域創(chuàng)新活力，集智創(chuàng)新，協(xié)同攻關(guān)，營造濃厚的科研氛圍，狠抓創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮企業(yè)的實(shí)踐優(yōu)勢和高校的科研優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，不斷提升博士后工作站的人才孵化能力，為培養(yǎng)高水平的科研人才提供良好的平臺(tái)，也為公司高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展不斷注入活力。（文/張丹）