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    G40滬陜高速公路合肥至大顧店段全長(zhǎng)102.66km，是長(zhǎng)三角地區(qū)通往湖北、四川、河南南部、陜西及西北地區(qū)的大通道，也是聯(lián)通合肥經(jīng)濟(jì)圈的重要公路。項(xiàng)目建成后，對(duì)完善安徽省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、推動(dòng)大別山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極意義。

舍小家，顧大家，大家庇護(hù)著小家，劉欽龍的單位觀就是“單位如家”?！拔?013年加入安徽路港這個(gè)大家庭，單位如家，我愿意為項(xiàng)目建設(shè)、公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量?！眲J龍對(duì)宣傳組說(shuō)道。項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，且車流量大、涉路施工較多，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。人員進(jìn)場(chǎng)后，劉欽龍立即組織人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行摸排，在了解項(xiàng)目基本情況和外部施工環(huán)境后，他根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，制定了合理的施工方案，為項(xiàng)目平穩(wěn)有序推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中，他通過(guò)應(yīng)用四新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)度、安全、質(zhì)量和技術(shù)四個(gè)方面的重點(diǎn)把控。劉欽龍主持編制的“支線上跨橋牛腿法PLC同步頂升施工技術(shù)研究與應(yīng)用”，更是為上部結(jié)構(gòu)安全施工、質(zhì)量控制、技術(shù)創(chuàng)新提供了依據(jù)。

    現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員楊宇是2020年的畢業(yè)生，剛到項(xiàng)目時(shí)，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的他顯得有些手足無(wú)措。在師傅的帶領(lǐng)下，他開(kāi)始參與后場(chǎng)駐地建設(shè)和箱梁、空心板、實(shí)心板預(yù)制等工作?！绊?xiàng)目前期人員缺少，為了不影響現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，預(yù)制廠加工預(yù)制常常需要在晚上加班完成，別人睡覺(jué)的時(shí)候，往往正是我們澆筑混凝土的時(shí)候。”楊宇說(shuō)道。預(yù)制箱梁是個(gè)很注重細(xì)節(jié)的工作，鋼筋的焊接綁扎、混凝土的澆筑振搗方法、箱梁的養(yǎng)護(hù)架設(shè)都是細(xì)活?！昂霉こ掏荚诩?xì)節(jié)上取勝，我的單位觀就是厚積薄發(fā)，我覺(jué)得年輕人就要從基層做起，越是沒(méi)有人愿意做的，我們?cè)绞且獩_鋒在前?！彪m然去年才參加工作，但他現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立負(fù)責(zé)路面施工，也已經(jīng)開(kāi)始帶徒弟了。在項(xiàng)目部，楊宇還負(fù)責(zé)宣傳工作，他相信，只有真正在現(xiàn)場(chǎng)參與施工管理的人，才能拍出深入人心的照片，才能寫出工程人的真情實(shí)感和酸甜苦辣。在公司今年舉辦的“慶祝建黨一百周年首屆職工書畫攝影展”中，他的作品榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。他笑著說(shuō)：“我一定會(huì)以更加積極向上的精神風(fēng)貌和刻苦鉆研的精神努力工作，不斷提高工作能力，與公司同步發(fā)展?！?/span>

    測(cè)量組負(fù)責(zé)人曹亞?wèn)|2020年4月來(lái)到項(xiàng)目部，采訪時(shí)，他告訴宣傳組，自己來(lái)時(shí)，項(xiàng)目剛進(jìn)場(chǎng)沒(méi)多久，很多工作都在策劃籌建期，加上自己是個(gè)職場(chǎng)小白，被分到測(cè)量組后，無(wú)論是工作上還是心理上都承受著很大的壓力?！白罾щy的時(shí)候，我們測(cè)量組的工作人員根本沒(méi)時(shí)間回來(lái)吃飯休息，我們一起吃過(guò)路邊攤、啃過(guò)方便面、睡過(guò)馬路邊……但也恰恰是那段最辛苦的時(shí)間，我的收獲最多?！睗u漸地，曹亞?wèn)|開(kāi)始能夠獨(dú)立編制測(cè)量施工方案了，“現(xiàn)在，師傅已經(jīng)放心地把整個(gè)測(cè)量組都交給我負(fù)責(zé)了?！彼哪樕涎笠缰孕诺男θ?。在收獲知識(shí)、提高專業(yè)技能的同時(shí)，他也感受到了家的溫暖?！皢挝蝗缂?，不僅是一句口號(hào)，更讓我有了在社會(huì)立足的底氣，學(xué)會(huì)了許多做人做事的道理，讓我始終懷著一顆感恩的心面對(duì)工作、對(duì)待他人?！备冻隹傆惺斋@，2021年，他被評(píng)為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，這一榮譽(yù)是對(duì)他辛勤工作的最大認(rèn)可，也鞭策著他在成長(zhǎng)的道路上不畏風(fēng)雨、繼續(xù)前行。

項(xiàng)目工程部長(zhǎng)李佳的單位觀是“哪里需要我，我就在哪里”。他說(shuō)：“是單位給了我展示自己的平臺(tái)，我能做的就是盡最大能力回報(bào)單位?！遍_(kāi)工前期，受天氣和施工便道等不利因素影響，小型構(gòu)造物啟動(dòng)慢、進(jìn)度慢，導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度排在全線倒數(shù)第一。為了扭轉(zhuǎn)業(yè)主單位對(duì)項(xiàng)目部的不良印象，李佳制定了切實(shí)可行的施工方案，采取增加班組人員、加大設(shè)備投入、對(duì)接地方政府等措施，同時(shí)加班加點(diǎn)搶抓施工進(jìn)度。最終，項(xiàng)目部在全線第一個(gè)完成所有拼寬的小構(gòu)施工，且外觀質(zhì)量得到業(yè)主、監(jiān)理的一致認(rèn)可。淠河特大橋是本項(xiàng)目的控制性工程，長(zhǎng)1290米，共43跨，右幅上部結(jié)構(gòu)施工需要封閉右半幅，交通壓力大，社會(huì)關(guān)注度高。為了按時(shí)完成任務(wù)，李佳經(jīng)常是中飯晚飯都在現(xiàn)場(chǎng)解決，晚上加班也是常態(tài)。“我不辛苦，只要能早點(diǎn)完成施工，減小交通壓力，展現(xiàn)路港速度，這一切都是值得的。”自今年5月22日開(kāi)始架設(shè)梁板，到7月10日完成橋面系施工，開(kāi)放交通，歷時(shí)僅48天。

    技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)張功除了負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的技術(shù)質(zhì)量工作以外，還負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)一工區(qū)7公里土方及小構(gòu)、六安北互通及5座橋梁。他的單位觀是“勇士面前無(wú)險(xiǎn)路”。在剛進(jìn)入改擴(kuò)建項(xiàng)目時(shí)，他的項(xiàng)目質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)幾乎是一片空白?！案咚俑臄U(kuò)建施工地方矛盾激烈、工期緊、難度大、任務(wù)重，面對(duì)困難，我們必須發(fā)揮勇士精神，勇往直前、毫不退縮。”到項(xiàng)目后，他僅用了半個(gè)月時(shí)間，就把項(xiàng)目整個(gè)質(zhì)量運(yùn)轉(zhuǎn)體系建立起來(lái)了，從每個(gè)結(jié)構(gòu)、每段路基、每個(gè)施工工藝的規(guī)范化和微創(chuàng)新細(xì)節(jié)抓起，一步步將質(zhì)量管理提上正軌，為現(xiàn)場(chǎng)施工有序開(kāi)展提供了保障?！拔覀兙幹频臉蛄憾罩庥^質(zhì)量控制QC小組、 提高石灰土路基施工質(zhì)量QC小組、預(yù)制場(chǎng)自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)、高速公路改擴(kuò)建路基拼接施工工法等工法，在工程質(zhì)量控制上發(fā)揮了良好的作用，也使我們?cè)诤罄m(xù)檢查評(píng)比中取得了較好成績(jī)。”他回憶道。為了方便管理，他還運(yùn)用信息化手段，在每根立柱、上部結(jié)構(gòu)等部位張貼二維碼，便于施工部位、施工日期、質(zhì)量控制、安全措施、隱患及整改信息查詢。

    “前后場(chǎng)緊密相連是改擴(kuò)建工程進(jìn)度和質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)?！鳖A(yù)制場(chǎng)及樁板式路基負(fù)責(zé)人張亞運(yùn)對(duì)此深有感悟。改擴(kuò)建是一個(gè)復(fù)雜且又快節(jié)奏的工程，預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)的梁板要及時(shí)對(duì)應(yīng)前場(chǎng)完成的下部結(jié)構(gòu)，才能在保證進(jìn)度的同時(shí)，緩解預(yù)制場(chǎng)存梁壓力，滿足項(xiàng)目建設(shè)需求。他說(shuō)：“感恩與回報(bào)是我的單位觀。從剛開(kāi)始的工地小白，到現(xiàn)在的獨(dú)當(dāng)一面，都要感謝單位給我平臺(tái)和機(jī)會(huì)?！惫こ痰陌l(fā)展必定是推陳出新的過(guò)程，改擴(kuò)建涉及的新型工藝，張亞運(yùn)總能積極研究學(xué)習(xí)。“我會(huì)不留余力地將自己的一份力量獻(xiàn)給單位，希望這個(gè)大家庭蒸蒸日上?！?/span>

    項(xiàng)目部多次在業(yè)主單位月度考評(píng)中名列前茅，在省交控建設(shè)管理公司大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，獲得獎(jiǎng)勵(lì)49萬(wàn)元，更是獲得了“2020年度滬陜高速改擴(kuò)建工程優(yōu)秀工地試驗(yàn)室”榮譽(yù)稱號(hào)。在淠河特大橋立柱施工過(guò)程中，因立柱鋼筋保護(hù)層厚度控制得好，業(yè)主組織全線其他單位來(lái)現(xiàn)場(chǎng)交流學(xué)習(xí)。劉欽龍?zhí)岢龅摹洞罂缍茸兘孛娆F(xiàn)澆分段技術(shù)》建議也榮獲“2020年度安徽省重大合理化建議項(xiàng)目”獎(jiǎng)。一項(xiàng)項(xiàng)成就的取得，離不開(kāi)每個(gè)在一線默默付出的員工，離不開(kāi)他們愛(ài)崗敬業(yè)、與單位共同成長(zhǎng)的單位觀。